Vận tải

Màn hình LCD tiêu chuẩn thường bị chói do mái kính, đèn trần và ánh nắng trực tiếp tại các nhà ga. Hành khách khó đọc thời gian biểu và bỏ lỡ các thông tin cập nhật quan trọng về giờ khởi hành.

Màn hình hiển thị gắn trên xe buýt, tàu hỏa và xe điện thường xuyên phải chịu đựng rung động, thay đổi nhiệt độ và biến động điện áp. Các màn hình dành cho người tiêu dùng thường xuyên bị hỏng giữa chừng, khiến hành khách không có thông tin và dẫn đến các cuộc gọi bảo trì khẩn cấp.

Việc sử dụng nhiều loại màn hình khác nhau, với độ tuổi và thương hiệu khác nhau trên khắp các mạng lưới giao thông công cộng, dẫn đến việc thiếu phụ tùng thay thế đồng bộ, độ sáng không đều và các chế độ hỏng hóc khó lường, làm tăng chi phí vận hành cho các nhà ga phân tán và đội xe vận chuyển.

Màn hình LCD kéo dài được thiết kế chuyên dụng cho việc hiển thị thông tin giao thông công cộng. Tỷ lệ khung hình cực rộng và chiều dài tùy chỉnh lý tưởng cho cửa ra vào, sân ga và toa tàu để hiển thị thông tin về sân ga, cổng soát vé và tuyến đường.

Màn hình chuyên dụng kích thước 65–110 inch dành cho sảnh khởi hành sân bay, khu vực chờ ga tàu và khu vực thông tin tại các trung tâm giao thông công cộng. Độ phân giải 4K UHD đảm bảo thông tin chuyến bay, cổng ra vào và bản đồ dễ đọc từ khoảng cách xa.

Màn hình LCD tùy chỉnh được tối ưu hóa cho màn hình hiển thị trên xe lửa, xe buýt và xe điện: định dạng tiêu chuẩn và kéo giãn, cấu trúc chống rung được gia cố, tấm chống chói được liên kết quang học, khả năng chống va đập IK10.

Màn hình kỹ thuật số trong nhà dành cho các trung tâm giao thông công cộng, được triển khai tại khu vực chờ để cung cấp thông tin cho hành khách, chỉ dẫn đường đi và thông báo khẩn cấp. Viền siêu mỏng giúp tích hợp liền mạch vào kiến ​​trúc nhà ga.

Các trung tâm giao thông công cộng có rất nhiều bề mặt phản chiếu: mái kính, sàn bóng loáng, đèn trần và ánh nắng mặt trời chiếu vào nhà ga. Công nghệ liên kết quang học lấp đầy khoảng trống không khí giữa màn hình LCD và lớp kính bảo vệ, loại bỏ hiện tượng phản xạ ngược bên trong. Độ phản xạ tổng thể giảm từ 14% xuống dưới 1%, giúp hiển thị rõ ràng thời gian biểu và các thông báo ngay cả dưới ánh nắng trực tiếp.

Không gian giao thông công cộng thường xuyên phải đối mặt với những va chạm bất ngờ, xô xát giữa hành khách và phá hoại. Các thiết bị KOSINTEC có khung kim loại gia cường, kính bảo vệ cường lực và hệ thống lắp đặt tích hợp. Cấu trúc liên kết quang học chắc chắn giúp phân tán lực tác động đồng đều, đạt chuẩn IK10, chịu được năng lượng va đập 20 Joule.

Màn hình trên boong và ngoài trời hoạt động đáng tin cậy trong phạm vi nhiệt độ khắc nghiệt và dưới ánh nắng trực tiếp. KOSINTEC tích hợp hệ thống quản lý nhiệt tiên tiến: bộ tản nhiệt, kênh thông gió và hệ thống làm mát chủ động tùy chọn. Mỗi thiết bị đều trải qua quá trình thử nghiệm hoạt động liên tục từ 24 đến 72 giờ trước khi xuất xưởng để đảm bảo hoạt động không ngừng nghỉ trong nhiều điều kiện khí hậu vận chuyển khác nhau.

Màn hình FIDS khổ lớn được lắp đặt tại sảnh khởi hành và cổng lên máy bay. Các tấm màn hình ghép quang học độ sáng cao giúp thông tin về trạng thái chuyến bay, thay đổi cổng và thông báo lên máy bay dễ đọc ngay cả dưới mái kính của nhà ga. Màn hình kéo dài được sử dụng để hiển thị biển báo cổng và hướng dẫn hành lý.

Hệ thống thông tin hành khách dành cho các nhà ga xe lửa, sảnh chờ tàu điện ngầm và sân ga. Màn hình hiển thị phía trên cửa chắn sân ga hiển thị điểm đến của tàu, thời gian đếm ngược đến giờ tàu đến và cảnh báo an toàn. Bảng hiệu gắn tường tại các phòng bán vé hiển thị đầy đủ lịch trình mạng lưới và cập nhật dịch vụ.

Màn hình hiển thị trên xe buýt, xe điện và toa tàu. Các tấm màn hình chống rung và được liên kết quang học giúp hiển thị thời gian biểu, bản đồ tuyến đường và thông báo cho hành khách ngay cả trong điều kiện hoạt động khắc nghiệt. Thiết kế mỏng gọn để lắp đặt phía trên cửa và trần nhà.

1 ngày

2 ngày

Trước khi sản xuất hàng loạt

7–15 ngày làm việc